2024年美国原油出口量超过2023年创下的纪录，超过年均410万桶/日。尽管创下新纪录，但2024年原油出口同比增长放缓至1%，而2023年和2022年分别为14%和21%。

美国下48个州（L48）的原油产量（不包括阿拉斯加或海上生产）于2024年11月达到创纪录水平，从而使出口原油供应量增加。生产效率的提高抵消了活跃石油钻井平台数量的减少，导致L48去年产量增长了3%。与L48州不同的是，阿拉斯加州和美洲湾近海地区的产量去年有所下降，原因是这两个地区的自然下降，以及2024年海湾地区高于平均水平的飓风活动导致原油生产中断。

欧洲、亚洲和大洋洲地区仍然是美国原油出口的主要地区目的地。近年来，美国对欧洲的原油出口大幅增长，特别是在欧洲于2022年底禁止从俄罗斯进口海运原油之后。美国对欧洲的原油出口量也在标普全球2023年决定将西德克萨斯中质原油（WTI）纳入欧洲原油基准布伦特原油后增加。

鹿特丹大型原油储存和交易中心所在地荷兰连续第二年获得的美国原油出口量超过任何其他国家，平均每天825，000桶（较2023年增长32%）。总体而言，2024年对欧洲的原油出口增长了6%，达到193万桶/日，其中对西班牙、法国和意大利的出口降幅超过了对德国、英国和荷兰的出口增幅。

尽管中国在2023年进口美国原油数量位居第二，但2024年对中国的出口下降了53%，至217000桶/日。中国交通燃料需求净下降，导致中国对进口原油的总体需求下降，而马来西亚和俄罗斯原油进口增加导致中国对美国原油的需求下降。美国对亚洲的出口总体减少131 000桶/日，至158万桶/日，因为对韩国、新加坡和印度的出口增加被对中国的出口减少所抵消。

2024年美国对印度的原油出口增长了32%，从2023年的相对低点反弹。2023年，印度增加了从俄罗斯进口相对廉价的原油，此前制裁限制了俄罗斯对使用制裁国的航运和保险服务出口的原油收取的价格。2024年，印度石油消费增长超过中国，增加了印度对进口原油的需求。然而，尽管需求不断增加，但随着来自俄罗斯的石油价格折扣缩小，印度从俄罗斯的原油进口在2024年有所下降。随着俄罗斯进口量的减少，美国原油帮助填补了这一缺口，导致2024年美国对印度的原油出口增加了近55000桶/日。

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