中国石油网消息（记者 孟建红）4月12日，记者从昆仑物流生产部门获悉，该公司紧跟销售公司“汽油营销、航煤上量、柴油扩销”战略布局，持续巩固油品配送市场，下大力气开拓挖掘潜在直批客户市场与系统外部市场份额，市场开拓取得良好成效。一季度，货运量、货物周转量分别同比提高1.75%、5.43%。

坚持市场优先，提升价值创造能力。油田运输在巩固拓展新疆、塔里木、长庆、华北、吐哈等油田运输市场的同时，持续扩大青海、玉门等油田的增量业务。抢抓机遇，加快推进大庆、吉林、大港、辽河等油田企业物流运输业务整合。成品油配送紧跟销售公司“汽油营销、航煤上量、柴油扩销”战略布局，全力拓展新建加油站和直批客户业务。深度融入销售公司“人·车·生活”生态圈，扩展“油品+非油”一体化服务范围。化工运输扩大东北、西北化工销售合成树脂和有机化工产品运输市场。跟进燃料油公司“北油南销”“北焦南运”步伐，扩大石油焦、沥青、船燃等运输市场。

坚持数字赋能，加快智慧平台建设。公司坚持把昆仑物流智慧平台建设作为转型升级的重要抓手，以数智技术驱动管理变革和业态升级。坚持以深度嵌入石油石化产业链供应链为导向，优化平台功能，升级算力、网络及存储，夯实数据底座，打造“坚实后台、共享中台、敏捷前台”，满足客户需求。重构业务中心，建设资源、调度、订单、决策等14个业务中心，实现信息共享和流程协同。构建采购物流、生产物流、销售物流、工程物流、客运服务5个业务场景，补全公路运输19种订单类型，新增铁路、水路运输及仓储服务功能，实现资源规划、调度运行和安全监控等物流全链条模型化、智能化管理。

坚持“四精”要求，经营质量效益实现新提升。重点关注车辆运行线路规划和调度优化，科学调配运力资源，减少车辆空驶现象，缩短待装待卸时间，提高车辆里程利用率和吨位利用率。合理匹配外协运力，科学配置车型结构，大力推广应用不锈钢罐车，提升自有车创效能力。强化成本预算管理，加大生产性成本及非生产性支出管控力度，物流运输总成本、三级管理费用同比均下降2%以上。深入开展车辆及废旧物资的集中处置，最大限度发挥资产价值。积极推进新能源车辆替代，加强与车辆设备主机厂的合作，在新疆、陕西等地区试点推行车辆维修新模式，提高维修质量、降低维修成本。

坚持问题导向，深化体制机制改革。昆仑物流推动运营模式变革，深化算力算法技术应用，加快构建业务模型、管理模块，形成制度、流程、检查、考核等融为一体的标准化流程，推动业务平台化、管理智能化。公司优先从安全监控、油料管理、外协运力配置等急需解决的突出问题入手，理顺业务全流程，推动线下业务平台化，实现关键环节管控模式优化，以智能化手段解决管理问题。公司聚焦“利润贡献、发展质量”两个重点，调整业绩考核指标，推动绩效向贡献大、投入产出高、改革发展成效显著的单位倾斜。同时，增设营业收入利润率考核指标，提高人均利润考核占比，将季度预考核调整为月度预考核、年度总考核，并与员工绩效挂钩，调动全员积极性。