日本船东三井OSK Lines（MOL）正在与印度石油天然气公司（ONGC）合作建造和运营超大型乙烷船（VLECs）。
根据意向书，该交易以合资企业的形式进行，将签约两个新建的VLECs，将将进口的乙烷运输到ONGC Petro additional Ltd（OPaL），这是ONGC的石化部门，在古吉拉特邦达赫经营双原料炼油厂。该工厂计划从2028年5月开始每年接收80万吨进口乙烷，作为ONGC实现原料供应多元化和确保原料供应的努力的一部分。
根据意向书的条款，ONGC将持有至少26%的股权，并可以灵活地将其持股比例提高至50%，而其余股份将由MOL持有。
MOL于2014年进入VLCC业务，此后扩大了其在该领域的业务。今年3月，这家总部位于东京的公司在韩国三星重工订购了两艘VLE，并将其在巨济造船厂的订单订购到了五艘10万立方米的船舶，这些船舶将在2027年至2028年期间交付，与泰国Siam Cement Group旗下的SCG Chemical签订了长期租赁合同。
MOL还在乌尔山的HD现代重工工厂建造了三个VLCC。这些98，000立方米的新建筑与印度信实工业公司签订了包租合同，应于2027年上半年交付。
按照完全交付的方式，MOL管理和运营的VLCC目前为14艘，其中约90艘VLCC已交付或订购。
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