HSG Sungdong Shipping曾是全球十大造船商之一，现已重新进入成品造船市场，与三星重工建立战略合作伙伴关系，并获得海上风电和海洋基础设施的重大订单。
经过多年的财务困难，最终于2018年被法院接管，重生的HSG Sungdong（于2019年底被HSG Heavy Industries收购）一直主要作为区块建筑商运营。现在这种情况已经改变。
本月，三星重工将全套苏伊士型原油油轮的建造分包给了HSG Sungdong，将他们的合作从零部件制造提升到全船交付。这艘158，000吨级的船舶将以三星Heavys的名义完工，标志着韩国不断发展的造船厂协同模式的一个里程碑，该模式将主要造船厂的规模与中型造船厂的灵活性融为一体。
HSG Sungdong不是停在油轮上。该公司已获得8700亿韩元（合6.3亿美元）的非洲海上生产设施订单，并继续向海上风电领域多元化发展。最近的胜利包括台湾彰化风力发电场的基础设施工程。新的2100亿韩元注资显著改善了该公司的资产负债表，使其能够向高价值的海洋领域扩张。
该公司拥有120万平方米的场地和升级的设备，现在正在关注更复杂的全球海上项目。一
在2004年至2017年期间，当时的Sungdong Shipbuilding交付了250多艘船舶，包括好望角型散货船和MR油轮。它的最后一次交付是2017年的179，400载重吨优雅。
HSG Sungdong的回归反映了三星重工与合作伙伴合作应对不断增长的需求的更广泛战略。该公司与中国的PaxOcean Zhoshan和越南的PetroVietnam有类似的外包关系。
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