排名第二的是宝马集团,连同旗下的Mini和劳斯莱斯品牌,共占据约11%的市场份额。相比之下,特斯拉的市场份额从去年近12%大幅下滑至3.6%,跌至第八名。
大众集团在德国汽车市场的统治地位本身并不意外,其整体市场份额通常维持在40%左右,遥遥领先。此前大众在电动车新车注册中的表现远逊于整体市场份额,但如今已提升了约四个百分点,显示出强劲的市场竞争力。斯柯达也凭借新车型的热销,市场份额大幅增长,宝马与斯柯达的差距在上半年仅为213辆。
当然,这一对比并不完全公平,因为宝马主要覆盖高端豪华市场,而斯柯达则面向大众消费市场。如果将宝马与老牌对手奥迪和梅赛德斯奔驰比较,差距仍然明显,后两者分别排名第四和第六,销量相差数千辆。
在车型层面,大众集团占据了前六名,其中ID.7位列榜首。紧随其后的是宝马X1,特斯拉的Model Y曾长期占据榜首,但现在只能排到第九位。