东太平洋航运已与中国恒利重工签署协议，购买最多四艘苏伊士油轮。
这家总部位于新加坡的所有者由Idan Ofer控制，已承诺建造两艘158，000吨级原油船，并可选择另外两艘。所有四艘船的价格估计接近3.6亿美元。两艘已确认的船只定于2028年上半年交付。
新建筑将配备双燃料推进装置，能够使用液化天然气运行，这与东太平洋公司在整个机队中更广泛地实现低排放吨的努力保持一致。
恒利表示，苏伊士油轮是更广泛的10艘船订单的一部分，其中包括散货船、油轮和集装箱船等多种船舶类型。
新订单标志着东太平洋重返苏伊士油轮市场，该公司自2024年初以来就没有在该领域下过任何订单。
热门报告
能源24小时
查看更多
- Cadeler锁定2.45亿美元的最新涡轮机安装装置包租
- 长庆油田：协同发力打好“三场硬仗”
- 独石化：创新突破交出“亮眼答卷”
- 第12届世界化学工程大会暨第21届亚太化工联盟大会观察
- 昆仑润滑D1标准001号柴油机油发布
- MSC的集装箱船热潮继续，中国各地又订购了10艘集装箱船
- 湖南澧县火连坡镇光伏发电项目110kV送出工程核准获批
- India bans use of fraudulent foreign certificates of competency in seafarer crackdown
- 直击一线：信号岗的硬核“跨界”
- MOL, NYK and K Line join forces to build seafarer training ship