中国石油网消息（记者 孟建红 通讯员 张玚）8月4日，记者从昆仑物流生产部门获悉，该公司于7月14日启运的燃料油公司华南销售分公司2500吨四川石化重质燃料油，历经13天，顺利抵达目的地。此次运输首次采用“公路+公铁联运”双模式，为跨区域能源运输开辟了高效新路径。

此次运输任务由昆仑物流广东分公司承担。7月14日、18日，满载重质燃料油的货车与火车分别从四川石化油库、四川黄许镇站启程。自6月接到重质燃料油配送任务起，昆仑物流迅速成立专项工作小组，通过多轮数据测算与方案评估，最终锁定“公路+公铁联运”的复合运输模式。这一模式既发挥了公路运输灵活性强的优势，又借助铁路干线运输降低了长距离配送的成本，为按时保质完成任务奠定了基础。

值得关注的是，此次“公路+公铁联运”业务为昆仑物流首次尝试。为确保全流程顺畅衔接，昆仑物流广东分公司石化物流中心管理团队主动下沉一线，多次前往四川石化现场开展观摩学习，掌握产品特性与装运流程，精准吃透政策规范与操作标准；精心选配37台专业运输车辆，从硬件层面保障运输安全；反复校验优化行车路线，针对公路运输可能遭遇的山区路段、复杂路况，以及公铁联运中涉及的装卸衔接、调度协调等环节，系统梳理潜在风险点，形成翔实的《风险防控清单》。同时，公司积极联动四川青白江站、广东南沙港站等多家单位，建立跨区域协作机制，并对配送团队开展持续性规范化、标准化操作培训，从制度与执行层面筑牢安全防线，确保每个环节“零疏漏”。

据统计，此次配送任务中，公路板块承担1500吨运输量，全程1700公里；公铁联运板块负责1000吨运输量，总运距达2170公里。此次双模式运输的成功实践，不仅彰显了昆仑物流在复杂物流场景下的资源整合能力与应急响应水平，更为后续拓展多式联运业务积累了宝贵经验。