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根据2023年签署的协议,索非亚风电场将为其100台SG 14-222 DD涡轮机中的50台配备总计150个可回收叶片。项目海上建设由西门子歌美飒使用Cadeler在赫尔港运营的“Wind Peak”安装船推进,上月Van Oord公司还通过“Aeolus”自升式船舶完成了由EEW制造的单桩基础安装。这座装机容量达1.4吉瓦的风电场计划于2026年竣工,全面投产后预计可为约120万英国家庭提供清洁电力。

该项目通过材料循环利用技术,显著提升了海上风电全生命周期的环保效益。从叶片制造到退役回收的闭环设计,为全球可再生能源产业提供了可复制的可持续发展范式。随着技术验证与规模化应用的推进,可回收叶片有望成为新一代海上风电设备的标准配置。

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    能源研究领域的权威机构伍德麦肯兹指出,美国市场上典型的风力涡轮机,其约三分之二的价值源自进口。具体数据显示,2023年美国风电相关进口设备的总额降至17亿美元,为2013年以来的最低点。其中,欧洲以41%的份额成为最大出口地,墨西哥和印度分别以34%和约15%的份额紧随其后。值得注意的是,由于贸易局势的紧张,中国在该领域的进口量有所减少。自唐纳德·特朗普总统今年一月份上任以来,便多次表达对风能和太阳能发展的保留态度,认为其不可靠、成本高昂且过度依赖中国供应链。

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