产品组合将有针对性地增加搭载内燃机的品牌标志性车型

由于市场需求原因，原本计划纯电动的新款SUV车系(定位高于卡宴)，最初的车型将仅提供内燃机和插电式混合动力版本

现有的内燃机车型将继续销售。对于这些车型，也计划推出相应的后续车型

计划中针对2030年的电动汽车新平台的开发，将重新安排时间表

现有的纯电动车型系列将进一步开发

这些措施旨在支持未来财年的财务成果，但短期内会导致显著的额外折旧和准备金

保时捷首席执行官Oliver Blume表示：“我们正在完成产品战略重新定位的最后一步。目前，汽车行业正经历着巨大的变革，因此我们对保时捷进行了全面的重新定位。我们通过这一举措应对新的市场现实情况和客户需求，为我们的客户提供令人兴奋的产品，为我们的投资者提供稳健的财务成果。这些决定是在之前启动的举措基础上进行的，使我们能够实现一个非常平衡的产品组合。这提高了我们的灵活性，并加强了我们在当前高度动荡市场环境中的地位。通过提供令人信服的内燃机、插电式混合动力和纯电动车型的组合，我们希望满足所有客户的需求。从中期来看，这种方法将支持我们的商业模式，并加强我们的市场地位。”

保时捷曾承诺到2030年代将几乎只销售电动汽车，并凭借这一承诺在三年前推动了其IPO，但现在却在内燃机汽车上额外投入了数十亿欧元。股市完全有理由将其视为一场危机。在策略转变的消息公布后，保时捷股份公司的股价，其母公司大众集团以及保时捷和大众集团的主要股东保时捷SE的股价都应声下跌。

保时捷电动车型的推出将放缓。原本主要针对美国市场推出的新款大型电动SUV，最初将仅提供内燃机和插电式混合动力版本。自年初以来，保时捷再次投资新的内燃机。随着这些变化，保时捷显示出其在电动化转型方面并不顺利。保时捷最近也放弃了自行生产电池的计划。